bandao.com新能源 充电60秒续航30分钟！这款石墨烯超级电池2024年量产你可能听过各式各样神通广大的超级电池，但真正量产的却几乎没有。现在壳牌石油投资的 Skeleton 超级电池bandao.com，可能是全球第一款大规模量产的超级电池。

　　电池是电动车的命脉，也视为新世代的石油bandao.com，却有显而易见的缺点，是电动车主能源，电池充电速度慢，寿命短容易衰退，且会被高温影响，电池本身重量更是车辆续航的大累赘，因此车厂对次世代电池充满期待。

　　尽管科学家已研究出各式各样厉害的超级电池，但碍于稳定性、生产成本或制造技术限制，目前大规模量产的电池可说是完全没有bandao.com，而情况或许即将改变。

　　爱沙尼亚出身的电池新创 Skeleton，2015 年就发表超级电池bandao.com，采用曲面石墨烯材料，比锂电池快百倍以上充电效率bandao.combandao.com，仅需 60 秒，就提供超过 30 分钟续航力，充电循环超过 5 万次bandao.com，同时避免穿刺、撞击时起火的风险，且不需使用钴、镍等金属。

　　这听起来很梦幻的表现，似乎真要走出实验室进入量产阶段了。Skeleton 上周宣布将与壳牌合作，于德国莱比锡建设首座电池工厂，2024 年开始生产超级电池。

　　最新公告壳牌揭露超级电池的详细规格，最大充电功率达 24MW，换成电动车主习惯的规格就是 24,000kW，90 秒内充饱 400kWh 电池组。制造过程也不需使用稀土金属，碳排放量也只有锂电池一半不到，能量密度约为每公斤 65Wh。

　　双方合作将从壳牌电动挖矿机开始，希望透过新电池，让旗下挖矿产业机具电动化。「接下来 7 年，壳牌矿业部门将带来数十亿美元营收」，Skeleton 执行长 Taavi Madiberk 表示，合作不只由减碳驱动，而是实质利益为基础，每天省下超过 6 小时充电时间，代表更多挖矿时间，更高获益。

　　话虽如此，究竟这超级电池能有多少产量，虽然充电速度极高bandao.com，重量也相当沉重，是否能拓展到商用外领域，目前都还未知bandao.com，但至少真的看到走出实验室的黑科技电池，也期待这电池扭转目前重型车辆和机具电动化的困境bandao.com。

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